90pk trekker trekker mei lader en graafmachine trekker foar lânboumasines
Produktparameters
| Model | ZL904-Sinnekap | ZL904-kabine |
| Ofmjittings (L * B * H) | 4200*1800*2630 | 4200*1800*2630 |
| Min. wurkgewicht | 2967 | 2967 |
| Wielbasis | 2045 | 2045 |
| Tsjilbaan (foar/efter) | 1350/1350-1600 (staploos ferstelber) | 1350/1350-1600 (staploos ferstelber) |
| Motor | Yangdong | Yangdong |
| Fertikaal, wetterkuolle, fjouwertakt, mienskiplike rail | Fertikaal, wetterkuolle, fjouwertakt, mienskiplike rail | |
| 4 | 4 | |
| 90 pk / 66,2 kW | 90 pk / 66,2 kW | |
| 2200 | 2200 | |
| Oandriuwtrein | Ien skiif, droech, ûnôfhinklike kontrôle, dûbele faze | Ien skiif, droech, ûnôfhinklike kontrôle, dûbele faze |
| 12F+12R | 12F+12R | |
| ferskowingsmouwe | ferskowingsmouwe | |
| Stjoering | Folslein hydraulyske stjoering | Folslein hydraulyske stjoering |
| Rem | Hydraulyske remmen, oalje-ûnderdompele remmen, skyfremmen | Hydraulyske remmen, oalje-ûnderdompele remmen, skyfremmen |
| Rinapparaat | 9.5-24/14.9-30 | 9.5-24/14.9-30 |
| Wurkjend apparaat | Efterkant, twapunts ophinging | Efterkant, twapunts ophinging |
| Kategory II | Kategory II | |
| Hichte-oanpassing, driuwkontrôle | Hichte-oanpassing, driuwkontrôle | |
| 2 | 2 | |
| 6 kaaien 540/1000 | 6 kaaien 540/1000 |
Produktfoardielen
Krêftige motor mei in hegedruk common rail turbolader, dy't in robuuste 90 pk en in heech koppel leveret, wêrtroch't in soepele wurking garandearre wurdt, sels by djip graafwurk en swier wurk.
It chassis is stevich en duorsum, mei in fersterke efteras en in ferdikke behuizing, wat in sterke draachkapasiteit biedt dy't geskikt is foar útwreide, hege-yntinsiteit trochgeande operaasje.
De fersnellingskeuze is goed lykwichtich, benammen mei in 12+12-shuttle, wêrtroch't jo maklik foarút en efterút kinne wikselje en in breed oanbod fan wurksnelheden biede foar ferhege effisjinsje.
It hydraulyske systeem hat superieure prestaasjes, mei in krêftich hef- en sakje-ûntwerp, dat in wichtige hefkrêft leveret om maklik grutte lânbou-ark lykas rotearjende frezen, ploegen, siedmasines en strie-weromfier-ark oan te driuwen.
De stjoering is ljocht en beweeglik, foarsjoen fan folslein hydraulyske stjoering, wat resulteart yn in lytse draaicirkel en muoiteloos manoeuvrearjen foar it draaien en manoeuvrearjen yn it fjild.
It remmen is feilich en betrouber, mei gruttere remmen foar stabile remprestaasjes, wêrtroch't de feiligens op kompleks terrein ferbettere wurdt.
It auto hat in lange berik, foarsjoen fan in brânstoftank mei in grutte kapasiteit, wêrtroch langere trochgeande operaasje mooglik is en de frekwinsje fan it tanken fermindere wurdt.
De rit is noflik, mei in platte flieryndieling en in ûntwerp fan in ophongen sit, wat wurgens by lange ritten ferminderet en in ergonomischer bestjoeringsûnderfining biedt.
Mei poerbêste off-road-mooglikheden makket it fjouwertsjiloandriuwingssysteem yn kombinaasje mei in ûntwerp mei hege grûnfrijheid stabile trochgong mooglik troch komplekse terreinen lykas rysfjilden, droech lân en hellingen.
De hiele masine is roestfrij en duorsum, en brûkt in elektroforetysk poeiercoatingproses, wat resulteart yn in leech falensifer, maklik beskikbere reserveûnderdielen en lege ûnderhâldskosten, wêrtroch't it geskikt is foar eksportgebrûk.
















